
Expérimenter des mobilités et usages
📍Montreuil
Expérimentation des usages pour transformer un carrefour routier en grande place urbaine apaisée et multimodale.
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Expérimentation des usages pour transformer un carrefour routier en grande place urbaine apaisée et multimodale.
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Dans le cadre du Plan Lumière de Lille, « Luciole » est un projet de création d’une trame noire dans le secteur du parc de la Citadelle (2017)
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Projet de requalification du quai des bateliers au coeur du centre historique de Strasbourg en 100% piéton alors que l’axe était encore emprunté par 10000 véhicules jours avant les travaux.
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Dans la forêt du Capucin, ce sentier thématique en accès libre est un véritable parcours d’éveil des sens : 5 spas forestiers, des belvédères et espaces détente pour se ressourcer auprès des arbres.
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Démarche de co-construction pour alimenter le programme pour les espaces publics du projet urbain ANRU du quartier Saragosse en concertation avec les habitants.
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La Métropole de Lyon et la Ville de Lyon expérimentent d’avril à septembre 2022 l’installation de 16 sanitaires publics pour pallier le manque de toilettes à destination des femmes et des personnes à mobilité réduite. Il s’agit d’une démarche hygiénique, inclusive et écologique.
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A Paris, la réalisation d’un « maillage de parcours sportifs » vise à donner l’accès à un équipement sportif à moins de 5 minutes sur tout le territoire parisien.
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La gare de Templeuve est un pole intermodal structurant en zone périurbaine. L’intermodalité avec le TER est variée, bus, voiture, taxis, vélos et à pied. Cependant la marche a été pensé comme la brique première de l’intermodalité.
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La réalisation de cartes d’émotion peut sembler intéressante dans l’analyse territoriale. Elles permettent de mettre en évidence une fabrication mentale et une représentation d’un espace pratiqué et parcouru par un individu: Une traduction écrite ou dessinée d’une représentation que se fait l’individu du territoire parcouru.
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La « ville comestible » est un concept développé par l’association Vergers Urbains depuis plus de cinq ans, à travers diverses interventions dans les espaces communs de la ville, sur l’espace public ou les espaces collectifs pour promouvoir le jardinage à des fins alimentaires.
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Ce projet s’appuie sur une pacification du centre ville propice à la marche en lien avec les commerces (développement de zones 20 et 30km). L’idée étant de renforcer la vie et l’attractivité du centre-ville commerçant.
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La métropole a mis en place des ateliers participatifs et enquêtes d’usages sur l’appropriation des espaces publics devant les collèges pour sécuriser et favoriser le confort des piétons.