Place Grandclément à Villeurbanne – Des aménagements transitoires avec de la récup’
OCCUPATION TEMPORAIREt RÉEMPLOI / RECYCLAGE CO-CONSTRUCTION
OBJECTIFS DU PROJET
Réaliser des aménagements transitoires à moindre coût et à faible impact environnemental, avec des éléments récupérés ou des éléments récupérables.
Contact
Delphine LAFORGE
Cheffe de projets
dlaforge@grandlyon.com
Description
La place Grandclément, centralité historique de Villeurbanne, est un espace de 20 000 m² qui est devenue avec les années un carrefour routier sans usages propres depuis le déplacement du marché.
L’enjeu du projet de réaménagement est de recréer un espace de vie qualitatif, végétalisé, qui soit un espace de destination et pas seulement de transit.
Il a été décidé de co-concevoir le projet avec les riverains et les usagers, et de tester les éléments de programme et leur implantation par des aménagements transitoires.
Localisation
Dans un enjeu de maîtrise des coûts et d’impact environnemental de ces aménagements, ceux-ci ont été conçus avec plusieurs objectifs d’économie circulaire :
- Réutiliser des éléments, matériaux, mobiliers disponibles sur la Métropole : anciens mâts de feux de signalisation tricolore, bordures du centre de retaille, pierres provenant du surplus d’autres chantiers (stockées à l’ERM), réutilisation d’un plancher testé sur un autre projet, rejets de plantations, création de l’identité visuelle autour du jaune qui est une couleur de peinture facilement disponible (couleur des marquages chantiers)
- Créer ou acquérir des éléments pouvant être ensuite réutilisés sur d’autres projets : coccinelles en béton pouvant être repeintes au gré des projets, bancs et tables en bois modulables et déplaçables, manège conçu pour être déplacé (kit avec notice de montage)
- Recours à la location pour certains équipements : arches et mâts de brumisation
En privilégiant la récupération de matériaux et la conception modulaire, ce projet a montré qu’il était possible de réaliser des aménagements urbains de qualité à moindre coût et avec un impact environnemental réduit.
Photos du projet
Place Grandclément ©Métropole de Lyon
Les coccinelles ©Métropole de Lyon
Canopée 2 ©Métropole de Lyon
Manège ©Métropole de Lyon
Brumi ©Métropole de Lyon
Budget
| Thématiques | Budget |
|---|---|
| Maîtrise d’œuvre : Conception / suivi travaux | 80 000 € |
| Travaux | 250 000 € |
| Evaluation | 30 000 € |
| Total | 360 000 € (3,2% du montant global de l »opération) |
| Thématiques | Equivalent Temps Plein (ETP) |
| Direction Maîtrise d’Ouvrage Urbaine : Cheffe de projet + technicien | 0,25 ETP x 2 pendant 3 ans |
| Chargés de missions concertation + communication | |
| Autres services de la Métropole : Topographie, Centre technique de maintenance, Subdivisions de voirie |
Boîte à outils opérationnels
Détails du projet
| Actions | Leviers & freins |
|---|---|
| Concevoir les différents aménagements à partir des éléments à disposition | Le projet d’urbanisme transitoire a été conçu par l’équipe de maîtrise d’œuvre pour faire le lien avec le projet définitif (tests). Les subdivisions de voirie ne disposant pas d’inventaire des matériaux disponibles, alors que les stocks sont importants (plusieurs sites de stockage), il a été nécessaire de faire cet inventaire. De plus, il a fallu créer l’adhésion des différentes directions de la Métropole à ces nouvelles pratiques (récupération et intérêt des phases provisoires). |
| Concevoir les différents aménagements sans faire du sur-mesure | Il était nécessaire de veiller à la possibilité de réutiliser dans le futur les aménagements choisis (ex: choix des coccinelles qui peuvent symboliser le jeu quelque soit le site, voile d’ombrage de dimension standard, bancs pouvant s’adapter à différents nivellements, …). Les aménagements ont été conçus avec le moins d’interventions possibles sur les éléments existants (pas de recoupe des dallages, hauteur de banc en fonction des hauteurs standards de bordures qui servent de pieds, …) |
| Acquérir les éléments et équipements nécessaires non disponibles | Pour les éléments non disponible, il a fallu rechercher dans les marchés disponibles à la Métropole des cadres d’achat adéquats. A défaut, il a été utilisé des lettres de commande (conditions : coût <40k€, délai <3 mois, demande de devis à 3 prestataires minimum). |
| Identifier à la fin de période transitoire les éléments récupérables et les flécher vers d’autres projets. | – Réalisation d’un état des lieux précis des éléments récupérables (sous quel délai, sous quelles conditions, …) et partage avec l’ensemble des porteurs de projets internes à la Métropole pour leur permettre de les réutiliser. Il a été convenu que les porteurs des projets de destination géraient la récupération des éléments (modalités d’intervention et coûts associés). – Difficulté de transférer les équipements de grande ampleur ou avec des réglementations spécifiques (ex : aire de jeux). |
Chronologie du projet
Partenaires du projet
- Métropole – Direction de la Prospective et du Dialogue Public (DPDP) pour la Concertation citoyenne
- Métropole – Centre Technique de Maintenance (CTM)
- Métropole – Subdivision voirie
- Métropole – Service topographie
- Métropole – Maîtrise d’œuvre pour la conception des aménagements